动力汽车核心的动力来源是，目前应用较多的是锂离子电池，它是一个由多个单体电池成的电池组组成。因此车载充电机既要考虑的实际需求，又要考虑车载电瓶的恶劣环境；所以车载充电机的方案必须满足耐高压，高可靠，高效率。

　　车载充电机不管车载蓄电池在任何时候、任何地方需要充电，只要有充电机额定电压的交流插座，就可以对电动汽车进行充电。车载充电机的缺点是受电动汽车的空间所限，功率较小，输出充电电流小，蓄电池充电的时间较长。

　　车载充电机测试系统的主要参数有输入电压范围、输出电压范围、充电功率和变换效率等。输出电压/电流误差测试、稳压稳流精度测试、纹波系数测试、功率因数测试、限压限流特性测试、效率测试等都是车载充电机必要的试验项目。

　　电动汽车以其优越的环保和节能特性成为未来新能源汽车的发展方向，能够实现交通领域能源利用的多元化和清洁化。充电系统作为电动汽车的能源补给系统，其技术水平对电动汽车的发展起着举足轻重的作用，是电动汽车商业化和产业化过程中的重要支撑。虽然目前充电方式以非车载充电为主，但车载充电作为另一种充电模式，是充电技术的重要发展方向，其效率、损耗、利用率以及社会总投入成本都成为当前研究的热点。

　　该系统主要采用电压、电流反馈的方法来达到恒流、恒压充电的目的，同时要对充电过程的各种参数进行控制和监测。充电机的电路由主充电路和辅助电路组成。主充电路采用的是全桥逆变电路，另一方面为了对电压、电流、温度进行实时检测，同时报告电池的漏电、热管理、报警、剩余容量等一系列状态，车载需要有进行辅助管控。

　　车载充电机测试系统进行测试时主要有以下优势：

　　便于扩充，并能容纳新业务、新技术和新功能，并保证所提供产品的质量及接口的兼容性。

　　故障监视和诊断：软件能及时发现故障并发出告警，能够自动恢复系统，具有断电数据保护功能。

　　软件为模块化结构、安全可靠、具有容错能力，任何软件模块的维护和更新都不影响其它软件模块。